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論汽車油漆國內市場的行銷戰略
1、生產廠家，批發商，調漆中心，修理店。四者構成汽車油漆的主要行銷主體。

2、生產廠家有許多趨向：傳統化工廠分化出來的汽車油漆事業部；單一管道單一品牌的專業汽車油漆生產廠；單一管道多品牌的專業汽車油漆廠；多管道單一品牌的專業汽車油漆生產廠；多管道多品牌的專業汽車油漆生產廠；專業汽車油漆生產廠向綜合性油漆生產廠轉化；品類專業汽車油漆廠（溶劑類、色母類、定色漆類、清漆固化劑b&q 油漆, 油漆價格類等等）

3、批發商的趨向：單一品牌單一管道專賣店；單一廠家單一管道專賣店；單一品牌或廠家多管道專賣店；多品牌單一管道批發店；多品牌多管道批發店；側重于汽車油漆的綜合批發店；側重于輔料的綜合批發店；側重于汽保的綜合批發店；側重于美容護理的綜合批發店等等。

4、調漆中心的趨向：單一品牌專賣店；單一廠家專賣店；多品牌零售店；側重于汽車油漆調色的零售店；側重于輔料的零售店；側重于美容護理的零售店；側重于噴漆的零售店。

5、修理店的趨向：傳統的綜合汽修廠；新興的4S店；新興的快修連鎖店；路邊快修店；路邊美容護理店等等。

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塗料十大品牌益利油漆拉開中國高端低碳產品序幕
塗料十大品牌, 益利油漆塗料(paint&coating)的新一代中國內牆乳膠漆產品safe系列日前正式通過了中國綠色塗料環保認證，根據環保認證測試的具體要求，safe系列內牆乳膠漆在有機揮發物釋放等方面完全達標，被證明是一款不會影響室內空氣品質的高品質環保型內牆乳膠漆產品。
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“益利油漆塗料作為全國領先的油漆塗料供應商，對環保責任益利油漆塗料有著極強的使命感，並且通過益利環保塗料設計理念，輸出環保的塗料產品來支援全球環保進程。” 益利油漆塗料總經理王嘯飛說，“塗料產品的環保與否，不應該由我們生產企業來斷定，而應該由消費者和獨立的協力廠商測試機構作出客觀的判別，所以我們選擇中國綠色環保認證機構來對我們的safe內牆乳膠漆作出判斷，測試顯示該產品的性能和環保指標完全滿足，甚至大大超出了室內環保的嚴格限定，是一款名副其實的環保塗料產品。
益利油漆塗料長期以來一直接受中國綠色環保認證的測試，以確保益利塗料產品全部合格達標。作為一家通過此次檢測的國內產塗料品牌，隨著益利油漆塗料市場的不斷推廣，相信廣大老百姓很快就能用到這一高端環保產品，並期待您的支援與評價。

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海口“立邦”膩子粉多為套牌貨
本報訊 膩子粉是居家裝修中必用的裝修材料，其品質好壞直接關係到裝修品質和居民的健康安全。記者昨日走訪發現，海口部分商鋪出售的“立邦”膩子粉短斤缺兩現象嚴重，並且價格低廉。記者隨後致電廣州立邦塗料有限公司海口銷售代表余先生，他稱，立邦膩子粉由於批發價格太高，在海口沒有市場，幾乎沒有銷售。那麼，這些膩子粉是從哪裡來的呢？又為何賣得如此便宜呢？記者對這些商鋪進行了暗訪。 油漆工程價目表, 虹牌油漆
市民：這些膩子粉有“貓膩”
近日，有市民向本報記者反映，稱海口市城西路一些銷售油漆的商鋪出售的“立邦”膩子粉價格異常低廉，用了該膩子粉裝修後，牆面有網狀開裂，部分有塗料脫落的現象。該市民認為該膩子粉很有可能是假冒偽劣產品，希望工商部門查一查。
接到市民舉報後，記者馬上致電廣州立邦塗料有限公司海口銷售代表余先生。余先生告訴記者，該公司在海口銷售的主要是油漆，該品牌膩子粉由於批發價格很高，海口市場幾乎沒有銷售。余先生透露，立邦膩子粉的批發價格在35元/袋以上，這比海口市場上許多膩子粉的銷售價格都要高出一大截。
隨後，記者來到海口市城西路各油漆商鋪發現，在這些商鋪內的“立邦”膩子粉每袋銷售價格僅18元，其中最貴的也只要20元/袋，比正品立邦膩子粉的批發價格便宜近一半。

店家：“立邦”膩子粉實為海口造

在調查中，記者假稱要購買膩子粉，便諮詢了部分商鋪負責人，得到的回答讓記者大吃一驚：這些所謂的“立邦”膩子粉均不是從正規的銷售管道獲得。其中一名姓黃的銷售商坦言，“海口銷售的‘立邦’膩子粉均為海口製造，問題肯定是有的。”當記者問起這些膩子粉與其他膩子粉有什麼不同時，得到的結果卻是“只是價格低一點，買的人和用的人都很多，一般不會出現什麼問題”。
記者隨後致電廣州立邦塗料有限公司，該公司工作人員稱，該公司在海口沒有生產基地，並且該品牌膩子粉的銷售價格全國統一，絕不會低於30元/袋。記者在這些膩子粉的外包裝上看到，其廠址為廣州市經濟開發區風華二路1號，而上面的電話無法撥通。

消防“飛踹哥”一腳救下跳樓男子走紅網絡


“飛踹哥”一腳將跳樓男子踹進屋裡

“飛踹哥”楊楓

“覺得救人就是自己的本職工作，不管用什麼方式，救人是放在第一位的，也沒什麼特別可說的，只不過這次被人拍下而已。”飛踹哥，福州飛踹哥，福州消防飛踹哥

7月17日中午11時許，福州市消防支隊晉安大隊接到報警，一甘肅籍男子把自己反鎖在福州火車站旁的一賓館四樓的房間裡，爬上窗戶，試圖跳樓。楊楓與戰友們抵達現場後，展開營救。在勸說無效的情況下，楊楓從隔壁房間的窗戶爬出，飛起一腳把跳樓男子踹進了屋裡，完成任務。

楊楓這一腳“飛踹”，引得圍觀市民拍手叫好，有熱心市民用手機拍下救人全程，並把視頻上傳到網絡上，近日，這段視頻在各大論壇被大量轉載，網友們送給楊楓一個綽號——“飛踹哥”。

一踹“堪比無影腳”“飛踹哥”走紅網絡

昨日，記者在土豆網的“拍客視頻”裡看到了這段飛踹視頻。畫面中，一個光著上身的男子跨坐在一酒店四樓的窗台上，拿著手機，激動地講電話，並揚言要跳樓，引得不少市民圍觀。

隨後，一名消防員出現在畫面中，這名消防員從旁邊房間的窗戶爬出，雙手扶牆，身體懸於窗外，趁著男子在講電話，伸出右腳對著男子就是狠狠一踹。一次沒成功，第二次，試圖輕生的男子終於被踹進了屋子裡。

這兩天，這段視頻紅遍了網絡。消防員飛踹救人的“不雅舉動”，沒被指責，而是得到了網友們一致好評。網友們大贊，“這一腳踹得太帥”，還不約而同地給這名消防員封了一個“飛踹哥”的綽號。

“飛踹哥”今年25歲第一次出警曾害怕發抖

經多方查證，昨日上午，記者在福州消防支隊晉安大隊第二中隊的訓練場上找到了這名紅遍網絡的“飛踹哥”。 “飛踹哥”叫楊楓，四川達州人，在福州做消防員已經快四年了。面對媒體的鏡頭，這名25歲的小伙非常靦腆。

小楊說，網絡上流傳的視頻是7月17日的事情。飛踹哥，福州飛踹哥，福州消防飛踹哥當天中午11時18分許，消防人員接警說，有一甘肅男子把自己反鎖在福州火車站一賓館四樓，想要跳樓。

小楊與戰友抵達現場後，無法說服該男子，曾計劃強行破門而入，但被男子發現，並導致其情緒更加激動。於是消防隊員只好從隔壁房間的窗口展開救援。

“我從隔壁房間的窗戶爬出，慢慢靠近他，趁他不注意，飛踢一腳，將男子踹進屋內，成功將其救下。”描述起當時的經過，小楊輕描淡寫。

至於網友們對他的稱讚，小楊靦腆地說，其實是這幾年鍛煉出來的。他告訴記者，自己第一次出警的時候，曾被現場的局勢嚇得全身發抖。

德州市人大調研組調研高鐵新區建設

8月3日，市人大常委會副主任朱昌連率市人大調研組到現代產業推進辦公室，圍繞如何搶抓機遇發展高鐵經濟，在高鐵新區如何建設好現代產業園區等問題進行調研。高鐵接駁車,高鐵早鳥票
    調研組認為，京滬高鐵的開通，使我市區位優勢更加突出，改善了投資環境，為現代產業發展帶來難得的契機。各現代產業推進辦公室積極行動，紮實推進，招商引資等工作取得實質性進展。
    調研組希望高鐵新區堅持高標準規劃、高標準建設，體現具有現代化的建築風格；高起點搞好產業發展規劃和園區建設規劃，拓寬招商渠道，高鐵接駁車,高鐵早鳥票加大招商推介力度，吸引更多大項目、好項目；同時與相關部門搞好協調配合，採取強有力措施，破解資金、土地、人才等瓶頸問題，促進現代產業項目盡快落地開工，早日產生效益。

鐵路安全風險或續升溫高鐵概念股不減速不行
鐵道部較早前公佈初步事故調查結果：溫州南站信號燈設備存在缺陷，加上遭到電擊破壞，導致通訊系統失靈及安全系統失效，無法向尾隨列車提供準確信息。初步結果表明，事故發生與通訊系統有密切關係。

受事故影響，高鐵概念股慘遭拋售，連跌8個交易日，跌幅介乎13%至26%不等(詳見附表)。對於內地鐵路業投資前景，市場口徑相對一致：「短期迴避，中長期看好」。

　　中國發展鐵路主調未變

交銀國際分析師尹國輝認為，目前事故調查結果尚未出來，當中是哪個環境出錯還不清楚，不排除再有下跌空間，短期內投資者最好迴避。

然而，從中長期角度看，中國發展鐵路主旋律沒有改變，對高鐵的投入將會平穩增長。尹國輝說，鐵路網承載5成的客流和物流量，也是打通中西部通道的重要舉措，其它交通工具無法代替。他認為，過往高鐵概念股平均估值在15至17倍左右，調整後估值變得合理。

　　市場關注安全企業受壓

大和總研發表研究報告指，維持內地鐵路業的投資評級為「中性」，雖然預期最近溫州的鐵路事故令投資者對高鐵概念股卻步，但仍相信長期的需求仍然存在。

報告指，預計鐵路業的股價最近會維持呆滯，支持投資者等待更多正面的因素。並相信，有鐵路相關的企業將會繼續受壓，因市場擔心內地鐵路系統安全的風險升溫。

另外，平安證券認為鐵路行業未來有兩個發展機遇：一是產業轉移帶來運輸需求的快速增長；二是鐵路運營體制改革釋放的體制紅利。儘管體制改革的進程受到影響，但總體發展趨勢不會改變，鐵路系統的改革仍然勢在必行。

　　智能交通股價跌幅大

落實到個股，由於高鐵方面的收入在全部收入中的佔比各不相同，其影響程度也不一樣。目前的高鐵建設中，基建投入、設備投入、系統控制投入的比重大致為6：3：1。故投資者在選擇個股時宜留意其業務性質。

另外，廣發證券(000776,股吧)最新發布的研究報告數據顯示，目前，高鐵投產線路包括京滬線、武廣線、甬台溫在內有13條，在建線路包括寧杭線、京石線、哈大線在內共26條，待建線路包括深港線、京渖線、徐鄭線在內共23條。其中投產運營的線路，已經投入了5898億元的資金；而在建的線路總共需要投入8491億元資金。高鐵時刻表查詢, 高鐵優惠

根據數據顯示，智能交通有份參與京滬線的工程，提供通信系統。 6月底京滬高鐵正式通車以來，不到20天的時間連續出現6次運營故障。溫州高鐵事故發生後，該股股價跌幅最深，超過26%。

此外，根據中國南車2010年度業績報告，高鐵時刻表查詢, 高鐵優惠在海外市場的營業收入為23.4億元，比2009年度的13.85億元增長68.95%。但受事故影響，出口這塊收入必受到影響。 「國外一些本來我們有希望搶占的高鐵市場，將被德國、日本等高鐵技術比較先進的國家佔領。」有分析員指。

　　南車時代股價昨反彈

大和則推薦南車時代(3898)為行業的首選，認為其定位較中國南車佳，因事件發生不利於鐵路零件製造商。昨日南車時代率先反彈，升幅達2.8%。

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懷念光輝歲月

是否一切就像是他在歌裡面所演唱的那樣：“變作了一堆草芥風中散，”但還是會來與共唱響那永遠不會變的《海闊天空》，在過往的《逝去日子》裡，朋友你會聽到嗎？
黃家駒或者說Beyond是相當賦予愛心的，他們擁有許多的歌曲都是在為了人類的和平與愛而去創作並演繹，進而成為了經典的傳世之作。他們擁有卻不僅僅是這些，他們所表現的是一種面對自己所愛，可以去付出所有乃至一切的精神，即使說人早已不存在了，而Beyond也已然解散，分道揚鑣了。可是相信那種精神是將會永存不滅的。
誠如以前在一本書裡所讀到的：人總是需要一點精神的。而黃家駒，Beyond，就是一種精神的代表。至少他們一直在為自己的夢想而奮鬥，而堅持，從未曾去想到放棄過心中的理想；縱然總有挫折打碎我的心，依然緊緊的懷抱住那永恆的光輝。因為始終相信自己，因為始終相信堅持，因為始終如一，還因為不再猶豫，即使是告別，亦覺心意坦蕩，可以大聲對世人說：無悔這一生。
想來人生就應當如是這般，就應當如黃家駒，Beyond這般，無怨無悔，生命才會在你的身上釋放出永恆而璀璨的光芒。無論冷眼或是嘲笑，都未曾放棄；為了自由，哪怕會一再的跌倒；仍然自由自我，永遠高唱我歌。 ；親手寫上每句得失樂與悲與夢，相信夢想有日終達成；問天幾高，心中鬥志比天高；自信打不死的心態活到老。
人生應該無所謂挫折與失敗，只要活著便是精彩的，便會擁有那海闊天空，擁有那光輝歲月！儘管有可能只是一瞬間，只是恍惚的光景，相信卻會在內心的深處成為不可磨滅的印記！
失去並不可怕，最可怕的是一個人活著卻沒有目標，沒有目的，不知道為了什麼而活著；渾渾噩噩，無所事事；再不就是今天這樣，明天那樣，而你問他後天是什麼？答案肯定是不知道，不清楚。
不知不覺的嘮叨了這麼多，其實只想書寫一份自己的懷念之情，說一說對於家駒的問候，對於Beyond的問候。有些時候真的很奇怪，想說卻說不出，偏偏不想說，至少不想說的這麼多，這麼絮絮叨叨，還是簡單的好，不論生活還是人生，簡簡單單，從從容容，就最好了。原本人活著就那麼的幾十年，又何必把一切搞的那麼複雜，最後只能是自己受累，自己遭罪，誰也不可能會去替代的；畢竟，你就是你，快樂痛苦都是你，所以倒不如簡單一點，能夠給自身減少許多不必要的負擔，同樣也能夠給你身邊的人帶去良好的氛圍。因為你是充滿陽光，充滿活力，充滿青春的；縱然無情的歲月已印在眉間，只要懷著一顆不老的心態，你便會看到天空海闊，你便會擁有光輝歲月！ 網站優化 SEO服務  機票 

一概如此。整個事情的焦點也瞬時間的被轉移了，不過可能除了沈浪以外，沒有幾個同學能看清楚裡面究竟是怎麼一回事情。就連一項很是聰明伶俐的歐陽蘭也是有些暈頭。 沈正和沈囡兩個人幾乎是等所有的同學都離開了以後才往學校門口的方向走去，到校門口的才發現早就已經等候在那兒的老弟了，“你怎麼沒有騎車？” “讓范君騎走了！”沈浪好像等的有些不耐煩的樣子，還打了一個哈欠，“打車回家吧！老爸恐怕早就已經等在家裡面了。”

 

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張純是什麼人呀！他當然能明白李德志說這個話是什麼意思，如果一旦跟那兩個孩子的父親沒有商量出來個結果，那麼也就只能是拿自己的女兒開刀，把她給拋離出來，做個檢討也好，做個檢查也罷，把這個事情所引發的責任降低到最小，那樣的話也就所有人都平安。中午放學的時候，全校所有的師生集體的被留堂五分鐘的時間，就昨天對沈正和沈囡兩個人的批評做出了翻案，校隊委的張老師做了簡短而又深刻的檢討和道歉，同時學校的最大BOSS校長大人也是公開的批評了張雪老師，並為沈正和沈囡兩個人受到的不公正待遇而平反。一瞬間，整個學校全部的都炸開鍋了，這個事情對於他們的震撼簡直就是難以想像，幾乎是所有的同學和教師都議論開來。 議論的話題也是多種多樣，有說他們兩個人的學習成績和表現的，有說兩個人的背景和家庭的，儘管說什麼的都有，但是有一點事一樣的。大家幾乎都是用仰望的眼神看著沈正和沈囡兩個人，不管是高年級的還是低

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